Goodyear Assurance - pomysł z wnętrza ziemi

Szukając nowych technologii do Goodyear Assurance, najnowszej opony wprowadzanej na rynek amerykański, naukowcy firmy zeszli do wnętrza Ziemi.

Jednym z kluczowych elementów nowej opony Goodyear Assurance opartej na technologii TripleTredTM jest zastosowanie piasku wulkanicznego w tzw. „mieszance zimowej” umożliwiającej zachowanie elastyczności opony w niskich temperaturach. To przełomowe rozwiązanie pozwala oponie na wyjątkową trakcję w KAŻDYCH warunkach atmosferycznych.

Nowa opona oparta na technologii TripleTredTM to kulminacja dziesięcioleci badań nad własnościami fizycznymi i prac projektowych mających na celu skonstruowanie opony na każde warunki atmosferyczne. Dzięki trzem oddzielnym strefom bieżnika - Wodnej, Lodowej i Suchej - Goodyear Assurance zapewnia kierowcom bezpieczną i pewną jazdę na drodze mokrej, pokrytej śniegiem czy lodem, a także w przypadku nieprzewidzianych okoliczności na nawierzchni suchej.

Piasek wulkaniczny został zastosowany w zbudowanej z nowoczesnej mieszanki gumowej Strefie Lodowej w celu uzyskania szorstkiej powierzchni opony. Podczas jazdy ziarenka piasku wulkanicznego tworzą mikroskopijne wgłębienia zwiększające przyczepność na śliskich nawierzchniach.

– Piasek wulkaniczny dodawany jest do opony w postaci sproszkowanego pumeksu – mówi Michael Crawford, szef zespołu technicznego Goodyeara ds. materiałów używanych w oponach. – Pumeks nadaje oponie, w wymiarze mikroskopijnym, szorstką powierzchnię zapewniającą taką przyczepność, jakiej wymagają kierowcy.

Oprócz piasku wulkanicznego formuła „mieszanki zimowej” zawiera też włókna szklane. Drobne włókna mają za zadanie stworzyć na powierzchni bieżniku „wżery”, które – według Crawforda – pod mikroskopem przypominają „kratery na Księżycu”.

Dopełnieniem unikalnej mieszanki gumowej zastosowanej w oponie Goodyear Assurance z technologią TripleTredTM jest składający się z trzech stref bieżnik, zapewniający doskonałą trakcję przy każdej pogodzie.

Strefy bieżnika Goodyear Assurance:

• Strefa Wodna - składająca się z dwóch głęboko wyciętych kanałów, odprowadza wodę z bieżnika podczas jazdy w deszczu